公司熱線： 0769-28826001
V帶傳動的設(shè)計計算
| 9.4.1 失效形式和設(shè)計準(zhǔn)則 | ||||
| 帶傳動的主要失效形式是打滑和帶的疲勞破壞，因此，帶傳動的設(shè)計準(zhǔn)則是：在保證帶傳動不打滑的前提下，具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命。 | ||||
| 9.4.2 單根V帶的基本額定功率 | ||||
為保證帶不出現(xiàn)打滑，必須限制帶所傳遞的圓周力，使之不超過大有效拉力，即 ≤ ；為保證V帶有足夠的壽命，必須使帶工作時的大應(yīng)力小于或等于帶的許用應(yīng)力，即 ≤［ ］。根據(jù)既不打滑又有一定疲勞壽命這兩個條件，在特定的條件下得到的單根V帶所能傳遞的功率稱為單根V帶的基本額定功率。
|
||||
| 9.4.3 原始數(shù)據(jù)及設(shè)計內(nèi)容 | ||||
|
通常情況下設(shè)計V帶傳動時已知的原始數(shù)據(jù)有：① 傳遞的功率P；② 主動輪、從動輪的轉(zhuǎn)速 |
||||
| 設(shè)計內(nèi)容主要包括：帶的型號、基準(zhǔn)長度、根數(shù)、傳動中心距、帶輪直徑及結(jié)構(gòu)尺寸、軸上壓力等。 | ||||
| 9.4.4 設(shè)計步驟及參數(shù)選擇 | ||||
| 1. 確定設(shè)計功率 | ||||
|
根據(jù)傳遞的功率P、載荷的性質(zhì)和每天工作的時間等因素來確定設(shè)計功率 |
||||
|
2. 選擇帶型 |
||||
根據(jù)設(shè)計功率 和小帶輪轉(zhuǎn)速 由下圖選定帶型。
|
||||
|
普通v帶選型圖 |
||||
|
窄v帶選型圖 |
||||
3. 確定帶輪的基準(zhǔn)直徑 和
|
||||
|
(1) 初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑 |
||||
|
帶輪直徑愈小，結(jié)構(gòu)愈緊湊，但帶的彎曲應(yīng)力增大，壽命降低，而且?guī)У乃俣纫步档?，單根帶的基本額定功率減小，所以小帶輪的基準(zhǔn)直徑 |
||||
|
(2) 驗算帶的速度 |
||||
由  來計算帶的速度 ，并滿足5 m/s≤ ≤ 。對于普通V帶， ＝25～30 m/s；對于窄V帶，＝35～40 m/s。如＞ ，則離心力過大，即應(yīng)減小 ；如過小( ＜5 m/s)，這將使所需的有效圓周力 過大，即所需帶的根數(shù)過多，于是帶輪的寬度、軸徑及軸承的尺寸都要隨之增大，故過小時應(yīng)增大 。
|
||||
(3) 計算從動輪的基準(zhǔn)直徑
|
||||
 =  ，并按V帶輪的基準(zhǔn)直徑系列進(jìn)行圓整。
|
||||
|
4. 確定中心距 |
||||
|
帶傳動的中心距如過大，會引起帶的抖動，且傳動尺寸也不緊湊；中心距如過小，帶的長度愈短，帶的應(yīng)力變化也就愈頻繁，會加速帶的疲勞破壞，當(dāng)傳動比較大時，中心距太小將導(dǎo)致包角過小，降低傳動能力。 |
||||
|
如果中心距未給出，可根據(jù)傳動的結(jié)構(gòu)需要按下式給定的范圍初定中心距 |
||||
|
||||
|
|
||||
|
||||
|
根據(jù) |
||||
|
||||
|
式中 |
||||
由于帶傳動的中心距一般是可以調(diào)整的，故可近似計算 
|
||||
考慮到安裝調(diào)整和張緊的需要，實際中心距的變動范圍為 
|
||||
|
5. 驗算小帶輪包角 |
||||
根據(jù)包角計算公式及對包角的要求，應(yīng)保證
|
||||
|
如 |
||||
|
6. 確定帶的根數(shù)z |
||||
|
根據(jù)給出的單根V帶的基本額定功率是在特定條件下（ |
||||
 KW
|
||||
式中 ——基本額定功率增量。由于 ≠1時，帶在大帶輪上的彎曲應(yīng)力較小，故在壽命相同的條件下，可增大傳遞的功率。
|
||||
 ——包角系數(shù)，考慮 ≠180時對傳動能力的影響
|
||||
 ——長度系數(shù)，考慮帶的基準(zhǔn)長度不為特定長度時對傳動能力的影響
|
||||
V帶的根數(shù) 
|
||||
|
在確定V帶的根數(shù)時，為了使各根V帶受力均勻，根數(shù)不應(yīng)過多，一般以不超過8～10根為宜，否則應(yīng)改選帶的型號，重新計算。 |
||||
|
7. 確定帶的初拉力 |
||||
單根V帶所需的初拉力為  N
|
||||
| 由于新帶容易松弛，所以對非自動張緊的帶傳動，安裝新帶時的初拉力應(yīng)為上述初拉力的1.5倍。 | ||||
|
在帶傳動中，初拉力是通過在兩帶輪的切點跨距的中點M處，加上一個垂直于兩輪上部外公切線的適當(dāng)載荷G（見下圖），使沿跨距每長100 mm所產(chǎn)生的撓度y為1.6 mm來控制的。G值可查閱有關(guān)機(jī)械設(shè)計手冊。 |
||||
|
||||
|
8. 計算對軸的壓力 |
||||
為了設(shè)計安裝帶傳動的軸和軸承，必須確定帶傳動作用在軸上的徑向壓力 。如果不考慮帶的兩邊拉力差，則壓軸力可近似地按帶兩邊的初拉力的合力來計算，由圖可得
|
||||
 N
|
||||
|
9. 帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計 |
||||
| 確定帶輪的材料、結(jié)構(gòu)尺寸和加工要求，繪制帶輪工作圖。 | ||||
；③ 傳動的用途和工作條件；④ 傳動的位置要求，原動機(jī)種類等。
, kW 式中
——傳遞的額定功率，kW；
——工作情況系數(shù)
不宜選得太小。
和帶的基準(zhǔn)長度
取定后，根據(jù)帶傳動的幾何關(guān)系，按下式計算所需
選取相近的基準(zhǔn)長度
，再根據(jù)
來計算實際中心距。
,mm ； 
,
；
太小，則應(yīng)增大中心距
，或增設(shè)張緊輪。
＝180°、特定的基準(zhǔn)長度）得出的，實際工作條件與上述條件不同時，應(yīng)對
值進(jìn)行修正，以求得實際工作條件下，單根V帶的許用功率［
］，其計算公式為
- 上一條：帶傳動與精確傳送實用設(shè)計
- 下一條：多溝帶
